Нашу яхту установили на опорах и она почти носом уперлась в папайю растущую за обвитым лианами забором, за которым утопая в зелени торчали крыши однотипных бунгало. Буквально сразу Саша обнаружил в заборе незаметную калитку, от которой вела дорожка. Прогулка по ней открыла соседство небольшого, но очень уютного отеля, бассейн, рестораны и пляж. Любознательный Александр обшарил все ответвления и тропинки убегающие в заросли, и вышел к вилле стоящей на пляже. На ее стене была укреплена мемориальная табличка, сообщающая что в 2005 году на этой вилле при посещении Фиджи отдыхал принц Уэльский. По моим понятиям вилла была более чем скромной, и для наследного принца Англии ожидающего право занять трон до пенсии, навела на мысль, что мама -королева не очень балует наследника карманными расходами. Стоимость проживания в бунгало отеля «Рассеяние» 250 американских долларов в сутки с завтраком. А виллу можно арендовать за 1200 долларов и желающих провести отпуск на вилле где останавливался принц довольно много.
Название отеля «Рассеяние» как и название близлежащего фиджийского поселка связано с историей о заселении Фиджи. Первооткрыватели впервые высадились именно в эту бухту, хотя артефактов подтверждающие эту версию не обнаружено.
Мы начинали свой рабочий день с первыми лучами солнца. А когда солнце нагревало яхту до кипения, сбросив рабочую одежду оборачивались полинезийскими юбками и бежали плавать в бассейн отеля, прикрывая разноцветные пятна от краски на теле. Пять минут заплыва в чистом прохладном бассейне придавал силы и возвращал работоспособность, и до заката мы продолжали свой рабочий день. Изначально мы планировали сделать ремонт за две недели, но уже через неделю стало ясно, что нужен месяц, и еще минимум неделю на воде, чтобы выставить мотор. Работ оказалось достаточно много, и через месяц, выполнив все что могли сделать на земле спустили яхту на воду, заняв место № 22 с индивидуальным причалом. Саша снял иллюминаторы, раскрыл мотор, подвесил кран и целую неделю мы передвигаемся по яхте как акробаты на поволоке, опасаясь удариться или провалиться .
За месяц что мы стояли в марине отметили оба наших дня рождения, Сашин в самом начале ремонта, а мой ближе к концу. Решив объединить эти два события арендовали на сутки машину, чтобы иметь представление что - же это за страна Фиджи, отправились в путешествие.
На Тенерифе (Канарские острова) мы ездили по лесу, по идеально асфальтированной дороге, иногда на встречу попадались такси. На Фиджи даже главная дорога была разбита рытвинами и ухабами тяжелыми грузовиками везущими сахарный тростник в «Сахарный город» Лаутока. В этот же город стекаются все железнодорожные пути, протяженность которых насчитывает более 600 км. Но по узкоколейкам не передвигаются пассажирские вагоны, а маленькие паровозики тянут вагончики все с тем - же сахарным тростником.
Проехав несколько километров, мы свернули с главной разбитой асфальтированной дороги на грунтовую, которая через пару километров ухудшилась, и с каждым километром становилась все уже и хуже. Местами она вообще исчезала превращаясь в тропку заросшую кустарником и неизменно поднималась вверх. Изредка появлялись небольшие селения из мрачных темных домов с плетеными стенами выходили плохо одетые женщины и дети. Это были фиджийцы с вьющимися в мелкие колечки коротко постриженными волосами и расплющенными на все лицо носами. Индийцы живут раздельно от фиджийцев и значительно богаче, потому что держат весь бизнес. Фиджийцы удерживают в государстве власть.
Машина переставала тянуть на подъемах. Дорога была рассчитана только на джип, мне приходилось идти пешком, пока Саша выполнял сложные манипуляции, выжимая из машины короткие толчки. Мы не знали как далеко должны забраться, местные люди плохо разбирались в исчислении расстояний, но нашим конечным пунктом назначения были «Пределы Небес» или «Край Рая», как вам будет угодно. День перевалил за вторую половину и солнце пошло на закат, мы все пробивались вглубь страны, а конца дороги не было видно. Пять минут и поворачиваем назад, бензин на исходе, дорога все круче и круче. Пока не отмерили последние пять минут, добавили еще три, и две самые последние, и наконец выкатились на просторную поляну перегороженную воротами - мы добрались до «Края Небес». Несколько фиджийских хижин с конусными крышами и плетеными из пальмовых листьев стенами пустовали уже около 3 лет. Никто не хотел жить так близко к небесному краю. Облака касались гор окружающих озеро. Завораживающая девственная красота, и тишина, которыми мы полюбовались несколько минут и отправились в обратный путь, потому что уже смеркалось и стал накрапывать дождь. Обратно мы мчались на машине с левосторонним английским управлением. По дну машины непрерывно наносились сильные удары от камней, кусты сдирали краску с боков. После захода солнца мы подкатились по инерции к заправочной станции, бак был сухой.
Анжелика Плахова
Комментариев нет:
Отправить комментарий