Философия Проекта

Лучше видеть глазами, нежели бродить душею...Книга Екклесиаста или Проповединка. (Библия)

понедельник, 14 апреля 2008 г.

Сан Блас.Панама


Даже на самой подробной карте, об архипелаге Сан Блас можно было сказать, что тут просто мухи натоптали. Сотни крошечных точек разбросанных на сто миль. Наша бумажная карта составленная в 1917 году не отражала и половины рифов и подводных каменей, даже самые современные электронные плоттеры не могли отразить полную картину опасности навигации в архипелаге. Лишь с появлением навигаторов последние 20 лет яхтсмены стала осмеливаться навигировать в этих водах. Пометки сделанные вручную на нашей ксерокопии давали точные координаты приближения к островку «Голландес Кий». Пол мили до точки, поворот, менять угол, поворот, повсюду рифы, отмели и камни. Ошибка, неточность - потеря яхты. Мы приближались к заросшему пальмами острову, пытаясь зайти за него, и укрыться от волн поднимающих яхту на 45 градусов с кормы. Среди пальм виднелись мачты яхт, а одна печально лежала на рифе, повествуя о чьей-то ошибке.
Теперь под защитой острова волны стихли, и Саша производил процедуру по реанимации мотора. И раз, и два, повсюду оголенный риф, нужно идти по струнке, и только под мотором. Мотор журчал, фырчал, но импеллер не работал, и снова, и снова, и вот долгожданный плевок. Пошло дело. Через минуту мотор заглох, и это было серьезно. Разбираться в причине остановки мотора времени не было, повсюду рифы. Саша произнес что нужно сделать запрос по радио о помощи, но я была категорически против. Свои проблемы нужно решать самим.
Саша быстро выяснил, что в мотор не поступает дизель, на волнах взболтался осадок и забил трубку подачи топлива. Перерезал шланг, и вставил канистру с топливом. Я качала вручную помпу, повредив пальцы до глубоких мозолей, Саша проверял инжекторы. Повсюду разлитая солярка, вскрытые трюмы, разбросанные вещи. Яхта дрейфует среди рифов у штурвала никого. Четко сосредоточенно, без паники, мы это сделали. Прокачали систему подачи топлива, выдавили воздух, и мотор стал глотать солярку из канистры.
Это одна из самых распространенных причин гибели яхт, взболтанный на больших волнах со дна танка осадок, в следствии чего, остановка мотора. Половину яхт удалось бы спасти, если бы под рукой, оказалась канистра с соляркой, у Саши она была предусмотрительно приготовлена.Гигантская серая туча висела стеной, угрожая проливным дождем, но он обрушился в стороне, а перед нами, освещенные заходящими лучами солнца, открылись крошечные острова, которые бывают только в Тихом океане или на глянцевом плакате мечты, или на пакете который прижимает к груди обмороженными руками старушка, выдыхая морозное облако в промерзшем автобусе маршрута N 3.
Анжелика Плахова.

Предыдущие новости, фото, видео и текстовые дневники Экспедиции

Наши видеозарисовки

ПОСЛЕДНИЕ ВИДЕО-ФОТО ДНЕВНИКИ И НОВОСТИ ЭКСПЕДИЦИИ
Представляем Вашему вниманию Виджет с новостями экспедиции и фото-видеоальбомами.Вы можете установить его себе прямо из нашего сайта (нажать “Get Widget”). Этот программный модуль можно нажатием одной кнопки добавить в свой Google или в Blogger а так же отправить по почте. Вы будете всегда получать последние новости экспедиции,фото и видеорепортажи там, где Вам удобнее! Так же можете установить виджет на свой сайт.