Данга бей марина. Секреты древнего сокровища приоткрываются

В наши планы не входило стоять в марине, но  на  день можно рискнуть. Как только мы пришвартовались к первому понтону,  подошел менеджер,  сказав что  плата за стоянку взимается по неделям и ее стоимость 100 рингит (30$) для яхты любого размера. Такая цена  нас устроила и мы решили остаться на неделю. Через пять минут после реверансов с менеджером мы вскочили в первый автобус, сообщив водителю, что нам нужен первый большой супермаркет.  Скупив на большом овощном рынке все что смогли унести вернулись на яхту. С этого момента перешли на усиленное трехразовое питание: на завтрак кофе и борщ, обед фрукты и борщ, на ужин чай и остатки того же борща.
Марина была из простых без защитной стенки, находилась в реке  где большие волны не разгоняются. Ее обитателями оказались в основном пожилые европейцы среднего достатка.  Теперь разговаривать можно было шепотом, а ходить до ветру под пение. Нашим соседом слева оказался немецкий катамаран "Нан Мадол". С рассвета хозяин намыливал свой старенький катамаран с такой тщательностью словно  только что вернулся с военно - полевых учений. Французы справа наполняли свою жизнь комфортом монтируя в люке  огромный кондиционер. Австрийцы выгуливали собак, присматривали за бездомными кошками заселившими необитаемую яхту. Американцы разводили орхидеи на большом катамаране. В общем ничего необычного  все весьма узнаваемо.

После дискуссии о сикоках я подумала, что если бы можно было запланировать или предвидеть что может сломаться в течении 15-20 лет, то машины бы не терпели аварии, поезда не сходили с рельс и самолеты бы не падали с неба. Всего предвидеть и подготовиться невозможно. Ломаются даже дорогие вещи известных производителей, понятие качества осталось где-то в прошлом веке.  Вскоре нам привезли из сингапурского яхтенного магазина новую деталь. В ассортименте был только один вид, очень похожий на наш прежний (как мы думаем бронзовый). В наклейке не сообщалось о производителе, лишь предупреждение о том что прикосновение к данному предмету может спровоцировать развитие раковой опухоли и необходимо тщательно вымыть руки. Состав металлов отсутствовал, но   сикок был куплен в специализированном яхтенном магазине. Теперь мы просверлили  новую дырку, но чуть выше ватерлинии, завершив деревенский этап сбора воды ведрами.

В яхт-клубе мы встретили людей с которыми пересекались на Маркизских островах, в Панаме и Брунее. Яхтенный мир очень тесен, и мы оказались в компании яхтсменов которые провели в странствиях много лет. Так я познакомилась с пожилой американкой Джой. 40 лет она живет на яхте, а последние 16 вместе с вдовой яхтсмена. Совершенно редкий случай - две женщины на яхте. Джой рассказала что написала книгу (Escape from Hermit island. Joy Smith), о том как 10 лет назад на небольшом атолле в Папуа и Новой Гвинеи они решили понырять  бросив якорь в центре атолла. Киль яхты застрял в рифе, и пять дней и ночей они спасали почти затонувшую яхту. Две женщины боролись не только  за спасение яхты. В стране где женщину можно поменять на пару свиней, яхтсменки не могли получить помощи от папуасов. Наоборот папуасы подплывали к рифу помогая руками столкнуть яхту, а заодно зацепить с нее что плохо лежит. Джой в этой схватке срубило кончики пальцев на левой руке. Не имея ни антибиотиков, ни реальной помощи ей      все- таки удалось вырвать яхту из кораллового плена. К счастью GPS компании Гармин оказался действительно водонепроницаемый, и подаренные кем-то батарейки облегчили ее путь в цивилизованный мир. Без мотора и навигационных карт она привела яхту в Новую Зеландию.                                                 По мнению других яхтсменов побывавших в тех местах неоднократно, автор книги порочит имя людей которые ныряли и рубили последние пальмы на атолле чтобы изготовить рычаги. По их мнению именно папуасы спасли яхту Джой. Так что репутация  и чувство благодарности вещи очень тонкие, не материальные, но весомые думаю не только в яхтенном мире.                                                  В яхт-клубах яхтсмены часто собираются на тусовки, приносят свою еду и выпивку. Меня порадовало что только выпивку каждый держал при себе, а стол накрывали в складчину.                 60 - летний канадский яхтсмен с внешностью студента второкурсника, пожилая парижанка не растерявшая столичный шарм за годы странствий на весьма скромной яхте. Много интересных персонажей. Мое общение с менеджером марины пролило свет на тайну браслета из древнего клада. Я никогда не слышала раньше об энергии скалар - энергии нулевого вектора, энергии жизни, энергии вакуума. После демонстрации возможностей моего браслета китаец показал свой браслет и кулон. Если интересно можно погуглить и найти информацию с формулами на уровне квантовой механики и физики, объясняющие происхождение  и потенциал этой энергии. На примитивном уровне скажу  что  японцы 30 лет работали над изучением скалар энергии,  а в Китае с древних времен в  гимнастике  тай-чи монахи использовали энергию земли. Несколько компаний  в мире выпускают кулоны и браслеты заряженные  энергией скалар.  Есть диагностика и статистика. Эта энергия регенерирует клетки, способна разрушать даже раковые опухоли. Сила скалар энергии моего браслета  в десятки раз превышала силу браслета китайца и как я понимаю именно эта энергия на молекулярном уровне пропускает  предметы сквозь материю. Волшебная сторона моего сокровища  почти разгадана, но ничуть не преуменьшает его уникальность и ценность. Возможно однажды мне удастся определить и его возраст и узнать о тех кто владел им до меня. А это еще  тайны, которые возможно однажды мне раскроются. 
Анжелика